1無視站規(guī)瓶規(guī)，不按規(guī)章經(jīng)營

　　在市場經(jīng)濟下，有些人總感到賣工業(yè)氣體是“搖錢樹”，未經(jīng)當?shù)貏趧硬块T安全審查，有的廠站還無證經(jīng)營。沒有規(guī)矩，哪成方圓，事故隱患就先天釀成。

　　2不懂氫氧性質(zhì)，無知蠻干瞎來

　　有些充氧站人員，連最起碼的氧氣、氫氣知識都不知道，安全意識也不強，尤其是那些村辦、鎮(zhèn)辦個體戶，蠻干瞎弄，拿性命開玩笑。有專家指出，在他進行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中，與私人液氧汽化站、個體氣體經(jīng)營部及未經(jīng)勞動部門安全審查的制氧站、充裝站相關(guān)的，比例高達75%。

　　3隨時招來人員，未經(jīng)培訓上崗

　　不少充氧站總認為充裝工、搬瓶工是粗活，隨時招來臨時工，不培訓就上崗。這種情況還較普遍，應(yīng)嚴格持證上崗。

　　4氧瓶氫瓶混充，沒有專瓶專用

　　在氣瓶爆炸死亡事故中，氫、氧瓶混充占很大比例。氫瓶氧瓶螺紋不同，氫瓶(可燃氣體)瓶閥為左旋，氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋，氧氣瓶閥當然裝不進氫氣瓶。但有的操作人員無知硬裝，結(jié)果釀成慘劇。如1998年5月26日大同市發(fā)生的氧氣瓶爆炸事故，先兩名工人裝不進氣瓶減壓表，一位領(lǐng)導(dǎo)就說了他們，自己去裝，還是裝不進，看是否瓶內(nèi)有氣，在開閥瞬間“氧”氣瓶爆炸，結(jié)果這位領(lǐng)導(dǎo)與另一名工人當場炸死。氣瓶必須專瓶專用，嚴禁混充。為防發(fā)生事故，建議采用防錯裝接頭。

　　5違反規(guī)程操作，不按規(guī)章作業(yè)

　　有些事故是不按操作規(guī)程、違章作業(yè)造成的，如超壓致爆、開關(guān)閥門動作過快、帶油脂作業(yè)、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。

　　6大循環(huán)大周轉(zhuǎn)，不檢驗不登記

　　現(xiàn)在不少氧氣廠站，氣瓶是社會大循環(huán)、大周轉(zhuǎn)，加上管理不善，進來的瓶子不檢驗不登記，沒有余壓也充，色標不明也充，無序混亂，出了人命事故，來龍去脈搞不清，沒有氣瓶檔案，也就無從查究。

　　7氫氧產(chǎn)品不純，氫混氧、氧混氫

　　值得一提的是，現(xiàn)爆炸的氣瓶，有不少是來自氫氧站充裝氣體的瓶子，占的比例還不小。水電解隔膜不嚴密，氧氣里滲透進氫氣，或氫氣里滲透進氧氣，品質(zhì)不純，在使用時達到氫氧混合爆炸極限，就會發(fā)生事故。有人說，從氫氧站充來的氧氣“靠不牢”，也有道理，應(yīng)引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意，是否要加問一句：“你們的氧氣純不純?”

　　8氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄

　　這類事故也不少，氧氣帶水，鋼瓶內(nèi)殘余水又不按時倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，尤為水的界面，出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶，其瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日，煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄，最薄處僅1.8mm，氣瓶又經(jīng)曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查，為接觸海水作業(yè)的氣瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。

　　9不禁油不禁火，環(huán)境臟色標糊

　　氧氣助燃易爆，必須禁油禁火，這是常識。可有的氧氣廠站與切割現(xiàn)場、廢品收購站等，進行充灌或焊割作業(yè)，就是不執(zhí)行，場地到處是油污，又臟又亂;甚至用打火機試瓶氣，還有叼著香煙開氧閥，就難免不發(fā)生燃爆事故。為減少焊割場所瓶爆傷亡事故，氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長一點為好，讓瓶子遠離作業(yè)人員一些。再是氣瓶顏色不明，分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣，不少是色標不明顯造成的。

　　10野蠻裝卸碰撞，曝曬升壓致爆

　　氣瓶嚴禁敲擊、碰撞，必須輕搬輕放，可竟有將氣瓶用腳從汽車上踢下來的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬，杭州曾發(fā)生過一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故，致使一位到運河河埠洗東西的婦女被炸身亡。原因是：該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋)，升壓后致爆。為此，夏天裝運瓶氧時，要有遮陽物覆蓋，尤其是露天堆放的氣瓶。

　　11大泵小瓶充裝，釀慘劇

　　現(xiàn)在液氧汽化充裝站一哄而上，配泵置瓶問題較多。沈陽發(fā)生的瓶爆事故，就是液氧泵容量大，而充裝的瓶子小，速度快，時間短，再碰上激發(fā)條件(如油脂、爆鳴氣體、關(guān)閥摩擦等)而發(fā)生的。

　　氣瓶爆炸事故不少，教訓也很多。多數(shù)事故是可以避免的，但是因為大家在使用和操作中不重視，導(dǎo)致氣瓶事故頻發(fā)。